世界に冠たる皇國、大日本帝國 Donners Hammer「今日の模様」

天皇弥栄、八紘一宇、祭政一致、必勝神風、神洲不滅、皇軍復活、核武装、暴支膺懲、二韓征伐、排他性一神教撲滅。

2677年11月11日(土)チューブラータイヤパンク修理

井上功一であります。
昨日(11/11)、

勝尾寺、高山、豊能紅葉観賞ショートライド
で、

自宅前200mくらいのところで、
鉄片が
後輪チューブラータイヤに刺さり、
パンク。

まだ、
400kmしか乗っておりませんので、
捨てるには、惜しく、
また、
前モデルの為、53%引きで購入しましたが、
通常1万数千円する
ラテックスチュープの
決戦用高級チューブラータイヤ。

久し振り、
パンク修理することにしました。
*ホイール手組みと同様、
チューブラータイヤパンク修理は、
今となっては、
やる人が少ない
「レガシースキル」。
次世代に継承していきたい。
と思います。


チューブラータイヤは、
チューブを、カーカスで包み、
中央部で、縫い合わせた
円筒状の構造。
リムセメントという接着剤で、
リムに接着します。

クリンチャータイヤと違い、
ビードで、リムに引っ掛ける必要がなく、
リムをパイプ状の軽量高強度にでき、
タイヤも、しなやかかつ軽量、
転がり抵抗少なくでき、。

疲れ少なく、安全に高速に走れます。

但し、
出先で、パンクした時は、
タイヤ剥がして、
スペヤタイヤを貼らねばならず、
少々手間がかかるところが欠点。


<修理模様>
1.タイヤの縫い目を保護する
褌(保護布)を、パンク付近で剥がす。
171111_2034~001


2.カーカスを縫合している凧糸を、
カッターで切り、解く。
ラテックスチューブを保護しているあて布を
縫い付けてある糸をカッターで切り、解く。


3.チュープを取り出し、
チューブラー用薄手パッチを貼る。

カーカスに穴があいていれば、
ウレタンパッチを、裏側から貼って置く。
171111_2119~001


4.凧糸で、カーカスを、元通りに縫合する。
*今回は、適当な太さの凧糸がなかったので、
太め縫い糸を二本こにして、縫合。
171112_0129~001


5.褌を、リムセメントで、接着して完成。
171112_0134~001



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Author:井上功一
私は、
皇國民、日本國民であります。


天御祖神を開闢の始祖せる
正史30000年を誇る
我が國が、
『祭政一致』の國體、
肇國の精神『八紘一宇』
に回帰することにより、

天孫であらせられます
天皇陛下を奉戴せる
世界に冠たる皇國=大日本帝國として
再興致すことをを期して、

日々、精進しております。

尚、
私は、

靖國神社崇敬奉賛会会員、曹洞宗檀家
國粋主義者、民族派、
であります。


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