世界に冠たる皇國、大日本帝國 Donners Hammer「今日の模様」

天皇弥栄、八紘一宇、祭政一致、必勝神風、神洲不滅、皇軍復活、核武装、暴支膺懲、二韓征伐、排他性一神教撲滅。

2677年10月23日(月)毎年恒例電々記念日六甲山ヒルクライム(猪名川経由)

171023_1514~001

井上功一であります。
多忙で、投稿が遅くなりましたが、


10月23日は、
「電信電話記念日」でした。

1869年10月23日に、
東京~横浜間の電信線架設工事が、
着手され、

我が國の電気情報通信の歴史が
始まったことを祝う記念日であります。

明治政府が成立して、2年目の着手であり、
大日本帝國が、
電気通信を、
國家のインフラストラクチャーとして
重要視しており、
西欧列強に対峙できる
近代國家であったかが、
よく分かります。

NTTグループでは、

午前中、出勤した者が、
午後が、休暇。
逓信省時代から続く、
こういう古き良き伝統。

今年も、
帰宅後早々に、
14:00頃から、
ロードレーサー(自転車)で、
行きは、
神崎川、猪名川を経由して、
帰りは、武庫川経由で、
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毎年恒例電々記念日六甲山ヒルクライム

へ行ってきました。

氣温は、山頂で10℃程度。
22日(日)、台風21号来襲の爪痕で、

六甲山へ至る道は、
落ち葉や、小枝が散らかり放題で、
171023_1703~002
時々、倒木もありました。
171023_1658~001

なんとか、山頂迄上り、
写真撮影して、
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171023_1703~001
昨年よりは、6℃くらい低く、
ウィンドブレーカー兼用レインケープを着用し、
スリップして落車しない様に、
ゆっくりダウンヒル。

こんな日でも、
トレラン練習する元氣な若者がおりました。

結局、10月は、
選挙や雨で、
ロードレーサー乗れたのは、
10月23日の1日のみ。
しかしながら、
それほど、
パフォーマンス低下せず、
快適に登坂できました。

帰還後は、

ルート
伝法→43号線→伝法大橋→なにわ自転車道→2号線
→なにわ自転車道→モスリン大橋→戸ノ内→猪名川左岸道路
→軍行橋→171号線→伊丹→宝塚→逆瀬川→六甲山頂
→明石神戸宝塚線→逆瀬川→宝塚→西宮宝塚線→山手大橋
→山幹通→桂木→道意線→浜田町4→2号線→神崎大橋南詰
→43号線→伝法大橋→伝法


T4:13:18
D73.08
A17.3
M61.3


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井上功一

Author:井上功一
私は、
皇國民、日本國民であります。


天御祖神を開闢の始祖せる
正史30000年を誇る
我が國が、
『祭政一致』の國體、
肇國の精神『八紘一宇』
に回帰することにより、

天孫であらせられます
天皇陛下を奉戴せる
世界に冠たる皇國=大日本帝國として
再興致すことをを期して、

日々、精進しております。

尚、
私は、

靖國神社崇敬奉賛会会員、曹洞宗檀家
國粋主義者、民族派、
であります。


座右の銘:生死一如(ショウジイチニョ)

尊敬する人:神功皇后、大西瀧治郎

趣味:オペラ鑑賞、自転車

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