2680年07月31日（金）Cinelli Vigorelli Road (チネリ ヴィゴレッリロード フレームセット）入荷受領→「鋼鉄の法」の年、クロモリ鋼フレーム購入

 井上功一であります。

今年の1月頃、サイクルショップで見た時から、

非常に惚れ込んでいた

ロードレーサー（自転車）の

クロームモリブデン鋼フレーム

Cinelli Vigorelli Road (チネリ ヴィゴレッリロード フレームセット）

https://www.podium.co.jp/lineup/1633

が入荷したので、

（「鋼鉄の法」に因み、スチールフレーム選択）

業務終了後、

紀伊國屋梅田店で、

献本用、自分用の

リバティ9月号、アユハ9月号を、

10冊購入した後、

ウエムラサイクルパーツ梅田店へ行き、

受領しました。

￥101,200-（税込）

1月頃から、節約して購入費用を貯めてもおりましたが、

丁度、１週間程前に、

定額給付金￥100,000-も入金しましたので、

タイミングが良かったと思います。

ぼちぼち、パーツを移植して、

楽しく完成車に仕上げて行きたい。

と思っております。

1.特徴

・イタリアのチネリのフレーム（製造は、多分台湾）は、

配色、デザインが秀逸で、芸術性が感じられるところが、

見て、乗って楽しいところ。それ故、疲労も軽減されます。

私の場合、氣分屋なので、メンタル面が、大きく身体能力に影響します。

本フレームも、メタリックレッドに、シルバーホログラムのロゴ。

ダウンチューブのBB付近に、スマイルマークが付いているところも、ご愛嬌。

・Sサイズ（シートチューブ500mm、トップチューブ水平換算535mm）

・クロモリフレーム2000g＋カーボンフォーク350ｇ＝2350g

で、そこそこ重さ。の完成車になると、9kg代予想。

でも、剛性は高そう。

・フレームは、「コロンブス Thron tubeset」。

カーボンフォークは、

「コロンブス フーツラ 1‐1/8″‐1‐1/2″ ティパード カーボンモノコック」。

フォークコラムもカーボン。

・クリテリウム用ピストフレームのジオメトリーを

ほぼそのままに、ロードフレームに改変。

BB下がり53mm（ロード68mm～75mm）、

ヘッドアングル73.5°、シートアングル74.5°、

リアセンター405mm。

踏み出し軽く、加速良く、ダンシング（立ち漕ぎ）で振り易く

重量ありながら、上りが楽しそうなジオメトリーです。

2.付属物

・Ø33mmフロントディレーラー用クランプ

→シートチューブ外径Ø33mmと特殊な為

フロントディレーラーは、直付用。

・脱落防止鍔付プレッシャープラグ（アルミ製）

→カーボン製フォークコラム用

・ヘッドパーツ

・シートクランプ

・フロントブレーキ用ナット

→コロンブス フーツラフォーク専用

以上、

完成車を自作する人の為に、

最低限の抜かり無き付属品。

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