井上功一であります。

早朝より、旭日輝く晴天。

目出度く梅雨明けとなった

08月01日（日）。

12：00頃から、

真夏の里山を堪能する為、

ロードレーサー（自転車）にて、

北摂（箕面瀧、高山、豊能）へ、

梅雨明祝いショートライド。

氣温は、平地、山間部共に31℃～32℃。

35℃未満で、それ程暑くなく快適。

箕面駅前から高山まで、

渓流沿いは、非常に涼しく、夏の避暑には最適。

多くのハイカーが、山歩きを楽しんでおられました。

山の棚田は、稲葉の緑が更に濃くなり、正に、土用。

高山から余野へ下り、

ローソン豊能余野店で、

1L麦茶と、オレンジジュースを補給して、

帰還しました。

団地では、

石畳に猫が寝転んで避暑。

やっと夏らしくなりました。

ルート

伝法→43号線→伝法大橋→なにわ自転車道→新三国橋→三国

→天竺川右岸道路→西願寺橋→上野坂→ロマンチック街道

→箕面駅前→箕面川ダム→高山→金石橋→423号線→ローソン豊能余野店→池田

→176号線→呉服橋→猪名川左岸道路→戸ノ内→大豊大橋

→なにわ自転車道→出来島→伝法大橋→43号線

T3:43:15

D76.33

A20.5

M53.7

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 井上功一であります。

今年の1月頃、サイクルショップで見た時から、

非常に惚れ込んでいた

ロードレーサー（自転車）の

クロームモリブデン鋼フレーム

Cinelli Vigorelli Road (チネリ ヴィゴレッリロード フレームセット）

https://www.podium.co.jp/lineup/1633

が入荷したので、

（「鋼鉄の法」に因み、スチールフレーム選択）

業務終了後、

紀伊國屋梅田店で、

献本用、自分用の

リバティ9月号、アユハ9月号を、

10冊購入した後、

ウエムラサイクルパーツ梅田店へ行き、

受領しました。

￥101,200-（税込）

1月頃から、節約して購入費用を貯めてもおりましたが、

丁度、１週間程前に、

定額給付金￥100,000-も入金しましたので、

タイミングが良かったと思います。

ぼちぼち、パーツを移植して、

楽しく完成車に仕上げて行きたい。

と思っております。

1.特徴

・イタリアのチネリのフレーム（製造は、多分台湾）は、

配色、デザインが秀逸で、芸術性が感じられるところが、

見て、乗って楽しいところ。それ故、疲労も軽減されます。

私の場合、氣分屋なので、メンタル面が、大きく身体能力に影響します。

本フレームも、メタリックレッドに、シルバーホログラムのロゴ。

ダウンチューブのBB付近に、スマイルマークが付いているところも、ご愛嬌。

・Sサイズ（シートチューブ500mm、トップチューブ水平換算535mm）

・クロモリフレーム2000g＋カーボンフォーク350ｇ＝2350g

で、そこそこ重さ。の完成車になると、9kg代予想。

でも、剛性は高そう。

・フレームは、「コロンブス Thron tubeset」。

カーボンフォークは、

「コロンブス フーツラ 1‐1/8″‐1‐1/2″ ティパード カーボンモノコック」。

フォークコラムもカーボン。

・クリテリウム用ピストフレームのジオメトリーを

ほぼそのままに、ロードフレームに改変。

BB下がり53mm（ロード68mm～75mm）、

ヘッドアングル73.5°、シートアングル74.5°、

リアセンター405mm。

踏み出し軽く、加速良く、ダンシング（立ち漕ぎ）で振り易く

重量ありながら、上りが楽しそうなジオメトリーです。

2.付属物

・Ø33mmフロントディレーラー用クランプ

→シートチューブ外径Ø33mmと特殊な為

フロントディレーラーは、直付用。

・脱落防止鍔付プレッシャープラグ（アルミ製）

→カーボン製フォークコラム用

・ヘッドパーツ

・シートクランプ

・フロントブレーキ用ナット

→コロンブス フーツラフォーク専用

以上、

完成車を自作する人の為に、

最低限の抜かり無き付属品。

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 井上功一であります。

海の日スポーツの日4連休最終日07月26日(日)は、

午前中、少々雨が止みましたので、

10：00前から、

ロードレーサー（自転車）で、

猪名川渓谷ライン、篭坊温泉、天王、知明湖（一庫ダム）

へ、

雨中セミロングライドに

行って参りました。

氣温は、平地25℃、山間部の天王で22℃。

日も、時々差したりして、

小雨が、降ったり止んだりでしたが、

猪名川渓谷ラインを、上って行き、

西峠を上って下り、後川。

後川から羽束川沿いに上り、

天王に到着した途端に、ザザ降り。

10分程度、雨宿りした後、

國道173号線で、はらがたわ峠を下り、

知明湖娘娘の様子を見る為に、

千軒から、一庫ダム周遊道路を、

通って帰還。

山奥にある

雨の篭坊温泉は、

草木の喜びが感じられ、

静寂に包まれ、渓流が流れ、

なかなか風流。

敢えて、雨の日に行って、

ほんと良かったと思います。

 

街道沿いは、オレンジ色のオニユリが美しく、

神崎川沿いのなにわ自転車道では、

アベリアが急激に成長し、花が満開。

独特の芳香を放っておりました。

一庫ダム周遊道路は、所々土砂が道に流れ、

自転車は、走行可能ですが、車両は、通行止。

知明湖の水量は、それ程でもありませんでした。

帰還後は、

洗体、洗濯した後、

ゲトゲトになった自転車を洗車。

洗車していると、

70代のオジサンが、

「競輪みたいな細いタイヤやなあ。」

と声を掛けてこられたので、少々談笑。

チューブラータイヤの話、ピストとロードの違い

他

ロードレーサーを伝道しておきました。

お陰様で、自転車は、油汚れも取れ、

非常に美しくなりました。

やはり、雨が降っていても、

完全休養日にせず、

自転車乗った方が、

体調良くなり、疲れが取れることを、

実感した一日でした。

ルート

伝法→43号線→伝法大橋→出来島

→なにわ自転車道→大豊橋→庄本町

→猪名川左岸道路→池田→川西篠山線→虫生

→東畦野→173号線→山下→川西三田線→紫合北ノ町

→川西篠山線→西峠→後川→篭坊温泉→杉生能勢線

→能勢町天王→173号線→千軒→一庫ダム周遊道路

→一庫ダム→173号線→池田→176号線

→呉羽橋→猪名川左岸道路→庄本町→大豊橋→なにわ自転車道

→出来島→43号線→伝法

T5:35:39

D114.69

A20.5

M56.4

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 井上功一であります。

４連休第3日目の07月25日（土）は、

雨が降ったり止んだりの涼しい一日でしたので、

昼寝をしたりして完全休養。

15：00頃から、

昨日パンクした

チューブラータイヤ（ビットリア・コルサCX3）の

縫製を解いて、

ラテックスチューブを取り出し、

パッチを貼って、

予備チューブ

としました。

その後、折角なので、

チューブラー前後輪共、

タイヤを貼り直すことにしました。

古いチューブラータイヤを剥がし、

少々ホィールの振れ取りをし、

後輪は、リムセメントが劣化しておりませんでしたので、

そのまま、リムセメントを上塗り。

前輪は、リムセメントが劣化しておりましたので、

丸鑿で剥がし、溶剤で綺麗にした後、

新しいリムセメントを2度塗り。

チューブラータイヤ前後輪のふんどし部分に、

リムセメントを1度塗り。

1時間程度完成させた後、

ホィールに、チューブラータイヤを嵌めて完成。

今回は、

前輪ビットリア・ストラーダ21

後輪ビットリア・ラリー21

の経済的な練習用タイヤ。

 井上功一であります。

＜海の日＞の昨日同様、

本日＜スポーツの日＞も、

折角なので、スポーツに親しむ為、

10：30過ぎから、

ロードレーサー（自転車）で、

武庫川中流

兵庫県宝塚市の

武田尾温泉納涼ショートライド

実施。

氣温は、29℃くらい。

行き、池田で、

チューブラータイヤの前輪が、

スローパンクしましたので、

手際よく、剥がして、

スペアタイヤを装着して、

そのまま、走行継続。

猪名川町から、

新名神高速沿いの県道で、

宝塚市切畑へ行き、

僧川沿いに下って、武田尾温泉。

河川敷、渓流沿いは、

非常に涼しく快適。

山間部は、アブラゼミ、ニイニイゼミが多く、

8月も近いので、ミンミンゼミも少々鳴いておりました。

4連休ですので、

武田尾温泉は、

家族連れ、ハイカーもチラホラ。

多少、安心しました。

武田尾温泉で、雨がパラついて来ましたので、

十万辻の方から、宝塚に出て帰還。

20分～30分、激しい通り雨でしたが、

尼崎くらいで止み、無事自宅到着。

和紙糸を使っていて、

濡れても、サラサラ感があるという

ソックスを着用しておりましたが、

確かに、不快感がかなり軽減されていた。

と思います。

ルート

ルート

伝法→43号線→伝法大橋→なにわ自転車道→大豊大橋

→戸ノ内町→猪名川左岸道路→池田→川西篠山線→石堂口

→広根→切畑猪名川線→切畑→名塩宝塚線→出合橋

→切畑道場線→武田尾温泉→切畑道場線→出合橋

→名塩宝塚線→切畑→鳥ヶ脇→十万辻→生瀬→176号線

→小浜→尼崎宝塚線→西大島→尼崎港崇徳院→武庫川

→43号線→伝法大橋→伝法

T3:47:42

D78.58

A20.7

M55.1

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 井上功一であります。

投稿が遅くなりましたが、

先週の07月18日（土）

梅雨中休みで、雨も止み、

早朝から、クマゼミの大合唱。

晴れておりましたので、

先日購入した

往年の名作サドル（30年以上前）

サンマルコのリーガルのテストも兼ね、

10：30過ぎから、

ロードレーサー（自転車）で、

六甲山、鷲林寺、西宮納涼ショートライド

実施。

氣温は、33℃くらい。

武庫川河川敷経由で、

逆瀬川から上り、

六甲山山頂迄いかずに、

上盤滝橋から、鷲林寺経由で、

西宮や折り、

國道43号線で帰還。

そこそこ蒸し暑い氣候でしたが、

六甲山麓は、涼しく快適で、

暫しの納涼となりました。

サンマルコのリーガルは、

非常に快適で、ロスの少ないサドルですが、

380ｇと

現在のサドルと比較すると150g近く重く、

ダンシング（立ち漕ぎ）で、

自転車を振りにくいのが、少々難点。

慣れの問題ですので、

暫く使用してみようと思います。

ルート

伝法→43号線→伝法大橋→武庫川大橋東詰→武庫川左岸道路

→武庫川橋→武庫川右岸河川敷道路

→宝塚新大橋→明石神戸宝塚線→逆瀬川→鷲林寺橋→上盤滝橋

→大沢西宮線→西宮神社→43号線→伝法大橋→伝法

T2:22:12

D47.89

A20.2

M66.1

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 井上功一であります。

大阪市此花区でも、

朝からクマゼミが鳴くくらいの晴天。

11：30頃から、

納涼の為、

ロードレーサー（自転車）で、

摂丹街道、茨木街道を、

走行して参りました。

氣温28℃～29℃で、

それ程高くありませんでしたが、

湿度が高く、

帰りは、強い向かい風で、

少々消耗しました。

余野川沿いの

大阪府北部の摂丹街道で、京都府亀岡市迄行き、

帰りは、

茨木街道で、

亀岡市別院町にある

石門心学、石田梅岩先生の御生家前を通って帰還。

ウグイスも鳴いておりましたが、

ホウジロが鳴いているのが目立ちました。

街道沿いは、ネムノキの花が満開、

オレンジ色のオニユリも咲き始めており、

梅雨明けが待ち遠しいところであります。

ルート

伝法→43号線→伝法大橋→なにわ自転車道→大豊大橋

→戸ノ内町→猪名川左岸道路→池田→呉服橋→423号線（摂丹街道）

→法貴峠→亀岡市曽我部町南条→東掛小林線（茨木街道）→亀岡市東別院町東掛

→茨木亀岡線→西河原西→171号線→畑田→大阪高槻茨木線→吹田→大吹橋→新大阪

→南方→淀川右岸道路→福町→43号線→伝法大橋→伝法

T4:39:25

M62.4

A20.6

D95.89

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井上功一であります。
昨日は、一日曇りで、完全休養日。

本日は、早朝、激しく雨が降っておりましたが、
9：30頃には、上がりましたので、
11：30頃から、

大阪湾の
兵庫県西宮市鳴尾浜臨海公園迄、

ロードレーサー（自転車）で、

納涼ポタリング。

氣温は、28℃くらい。

武庫川河口の海は、
降雨後でしたので、
黄土色がかっておりましたが、
海辺は、涼しく快適。
釣り客、家族連れのレジャー客で、
賑わっておりました。

帰りは、阪神高速湾岸線沿いにある
高架の鳴尾橋を渡って帰還。
なかなかの絶景でした。

帰還後は、
自転車掃除、洗体、洗濯後、

新大阪支部へ赴き、

東京都知事選立候補後突如撤退に関する
「釈量子党首、七海ひろこ」事情説明視聴し、
支部長の解説説明を聴きました。

やはり、予想通り、
仏の御心、神々のご意志でした。

非常に、國内情勢、世界情勢の現実を
直視した健全な選択であった。と思います。

「東京都知事選告示後幸福実現党撤退は、
神々の現日本政界に対する最終通告。」

「月を指すが、見るのは各人。」

これ以上、親切にお節介はせず。
安倍さん、小池さん含め、
現政治家、及び現政治家を選んだ國民は、
善因善果悪因悪果、自業自得。
取り敢えず、自壊するしかない。

その間（2～5年？）、
幸福実現党は、護りを固め、
お金のかかり、実りの少ない國政等の選挙は、極力控え、

・更に宗教性を高めた思想、言論オピニオン発信

・地域密着性の強い市町村会議員選挙継続

という方針ガイドライン。

こういう護りの時期こそ、
・法案、条例案試作。
・幸福実現党組閣案策定。
・有事に於ける実際の自衛隊無制限交戦案策定。
・秘密裏に、核武装を粛々と推進。
・地道な実のある國民運動の実施と実績蓄積。
・ボランティア、奉仕活動の実施と実績蓄積。
といったことが、
じっくりできる本当に良い機会。
本が書ける人は、どんどん著作を発表しても良い。
と思います。

ルート
伝法→43号線→伝法大橋→中島大橋→辰巳橋→戎橋→琴浦橋→武庫川橋
→鳴尾→小曽根線→鳴尾浜臨海公園→小曽根線→鳴尾浜出入口→芦屋鳴尾浜線
→鳴尾橋→甲子園浜→今津港町→甲子園六湛寺線→甲子園尼崎線→南武橋→中洲橋
→西高洲町→出屋敷→43号線→戎橋→辰巳橋→中島大橋→伝法大橋→伝法

T1:31:25
D32.82
A21.5
M44.3

---

井上功一であります。
06月20日（土）夏至前日で、日の出も早く、
4：30に起床。

晴天で、涼しく爽やかな
梅雨の中休みでしたので、

12：30頃から、
近場の勝尾寺（西國第二十三番札所、標高500ｍ少々） 、箕面瀧へ、

ロードレーサー（自転車）で、
リハビリ納涼ショートライド敢行。
西田橋側から上り、箕面駅側へ下るルート。

氣温は、平地26℃、山間部21℃。

ロードレーサーに乗り、
本格的な上りを走行するのは、
2週間振りくらい。

上りは、マウンテンバイクに抜かれるくらい
カタツムリの様なスローペース。
帰還すると、筋肉痛、少々疲労感がありましたが、
そこそこ走行できたので、
良しとしたい。と思います。

ルート
伝法→43号線→伝法大橋→なにわ自転車道→新三国橋
→神崎川右岸道路→豊吹橋→高川右岸道路→緑地公園→南千里
→吹田箕面線→青山台→箕面摂津線→今宮→外院→粟生外院→西田橋
→勝尾寺→箕面瀧→箕面駅前→ロマンチック街道→上野坂
→神刀根線→三国→新三国橋→神崎川左岸道路→なにわ自転車道
→出来島→43号線→伝法大橋→伝法

T3:07:25
D60.30
A19.3
M55.7

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井上功一であります。
30℃程度の暑い一日でしたが、

9：30頃から、
神功皇后三韓征伐猪名川戦勝祈願故事に出てくる
美奴売山（みぬめやま）山麓

大阪府北部の
棚田で有名な
大阪府豊能郡
能勢町長谷（ながたに）へ

セミロングライド。

氣温は、平地、28℃～30℃。山間、涼しく24℃～26℃。
涼しく快適。

 

田植えが終わり、水が張られた棚田は、
中々風光明媚。
   
 

ウグイス、ホトトギス、シジュウカラ他
野鳥が囀り、
卯の花の白い花が咲き乱れ、
初夏の里山を堪能しました。

帰り、後輪がスローパンクしたので、
途中のローソンで、チューブ取替え。

帰還後は、
新刊各種
と
献本用のリバティ7月号、アユハ号7月号を、
買いに、紀伊國屋梅田店へ行きましたが、
店内では、マスク着用必須ということで、
店のマスクを貰いました。

しかしながら、
飲食店他お店が営業再開し、
かなり賑わってきたのは、
良い傾向だと思います。

＜付録＞三韓征伐、美奴売山の故事
神功皇后は、
新羅征伐の途中、
椋橋総社（大阪府豊中市庄本町）付近の
猪名川の松林にて、
 
戦勝祈願をなされましたが、
猪名川上流の
能勢の美奴売山（みぬめやま、現、三草山）の神が
やって来られ、

「美奴売山の杉の木を切って
船を作れば必ず勝利するであろう。」

と告げられ、
その通りに、神功皇后が、
美奴売山の杉の木で、軍船を造られて、
三韓征伐に出撃されると、
勝利を収められました。

ルート
伝法→43号線→伝法大橋→なにわ自転車道→大豊大橋
→戸ノ内町→猪名川左岸道路→池田→呉服橋→423号線
→下止々呂美→止々呂美吉川線→箕面森町→ときわ台
→477号線→大槌峠→倉垣→亀岡能勢線→暮坂峠
→宿野→園部能勢線→宿野下田線→茨木能勢線
→来栖→島能勢線→今西→農道→長谷棚田→農道
→今西→島能勢線→杉生→篠山街道→川西→呉服橋
→池田→猪名川左岸道路→戸ノ内町→大豊大橋
→なにわ自転車道→出来島→43号線→伝法大橋→伝法

T5:23:02
M66.7
A20.1
D108.22

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